Dobra praktyka

Loty szybowcowe na fali

W związku ze Zgłoszeniem 26/2012 (Loty falowe powyżej FL95 bez zezwolenia ATC) przygotowaliśmy opracowanie o tym jak bezpiecznie – z punktu widzenia ograniczeń przestrzeni powietrznej – latać szybowcem na fali. Artykuł został opublikowany w styczniowym numerze Przeglądu Lotniczego. Poniżej znajduje się odnośnik do niego. Zapraszamy do lektury.

Załączniki:
Pobierz plik (Fala_PLAR_1_2013.pdf)Fala_PLAR_1_2013.pdf

Widzieć i wiedzieć – o podejmowaniu decyzji

Większość wypadków jest wynikiem działań lub braku działania pilota (załogi) podczas lotu. Są rzeczy, których NIE da się przewidzieć – wady materiałowe, działanie innych. Stanowią one jednak bardzo, ale to bardzo mały procent. Większość problemów bierze się z błędnych decyzji lub ich braku. O podejmowaniu decyzji w lotnictwie napisano wiele, ale spróbujmy jeszcze raz.

Zachęcamy do lektury artykułu, który Zespół opublikował w grudniowym numerze Przeglądu Lotniczego.

Dlaczego warto dzielić się doświadczeniem

Po raz kolejny chcemy przekonać Was, że w lotnictwie warto dzielić się z innymi własnym doświadczeniem. Dlatego polecamy lekturę felietonu naszego zespołowego kolegi.

Załączniki:
Pobierz plik (PCM55.pdf)PCM55.pdf

Rzecz o zwracaniu uwagi

Powracający temat – jak powstrzymać serię lotniczych katastrof. Zamiast Komitetów i Zespołów ... może nauczyć się w godny sposób zwrócić komuś uwagę i... – w niemniej godny  – potrafić przyjąć czyjąś krytykę?

Załączniki:
Pobierz plik (plar_zwracanie_uwagi.pdf)plar_zwracanie_uwagi.pdf

O akceptowaniu ryzyka

Zastanówmy się, czy nie grozi nam to, że przesiadając się na znacznie bardziej zaawansowany pod względem technologii, osiągów i ogólnej kultury bezpieczeństwa sprzęt lotniczy, paradoksalnie przybliżamy się tym samym do katastrofy...