21/2011 Zły stan techniczny samolotów pewnego przewoźnika

Opis zgłoszenia

Oto moje uwagi i spostrzeżenia z lotu samolotem NNN [nazwa linii, lotniczego aliansu oraz trasa lotu do wiadomości Zespołu] po trasie XXXX-YYYY 15.06.2011 i YYYY-XXXX 12.07.2011.

Z moich obserwacji wynika, że NNN ma samolot(y) w barwach aliansu MMM i ten samolot(y) są zaniedbywane technicznie. Na czym to polega: w czasie lotu do XXXX w samolocie były niesprawne monitory, nie wszędzie działało audio/radio, sygnalizatory o WC.

Lot do YYYY cztery tygodnie później, ten sam samolot, te same nie naprawione usterki, tym razem następny monitor nie działał, o jakości obrazu na innych monitorach trzeba zapomnieć. Miałem nieszczęście lecieć tym samolotem już kilka razy, tym razem w obie strony. To co się wydarzyło tym razem ostatecznie pomogło mi podjąć decyzję o rezygnacji z usług NNN. Będę latał jeżeli trzeba nawet z Niemcami (mimo ich zwyczaju psucia powietrza).

Będę czekał na wiadomość o poprawie obsługi technicznej samolotów.

No więc jest 12.07.2011 samolot był opóźniony z XXXX do YYYY wpierw było 1.5 godziny skończyło się na trzech (3) godzinach. Po zajęciu miejsc i przygotowaniu  pokładu do lotu włączył się kapitan przepraszał za spóźnienie objaśniając, że naprawiali samolot (ten samolot właśnie przyleciał z YYYY).

Kiedy kapitan skończył informacje i przeprosiny za spóźniony lot rozpoczęło się odpychanie samolotu od rękawa, po około 20 metrach samolot ucichł kompletnie, zgasły silniki, zgasło światło w środku, zrobiła się cisza grobowa, nawet stewardesy zaniemówiły na moment bo akurat był instruktaż o bezpieczeństwie i zachowaniu w czasie awarii samolotu. Po jakichś 30 sekundach silniki wystartowały bez żadnych wyjaśnień od kapitana, stwierdziłem że prawy silnik nienormalnie gwiżdże (ale za jakąś minutę przestał). Był to chyba ten sam samolot którym lecieliśmy z YYYY do ZZZZ (NNN ma chyba tylko jeden samolot w barwach aliansu MMM). W samolocie do XXXX monitory nie pracowały, wewnętrzne audio też było zepsute, sygnalizacja o wolnych lub zajętych ubikacjach też zepsuta, tak samo było na trasie do YYYY. Na tą trasę posyłają najgorszy  zaniedbany sprzęt, czytaj: złom. Dlaczego w innych liniach lotniczych stary samolot nie oznacza zdezelowanej kupy metalu, bo samoloty są utrzymywane w doskonałej kondycji technicznej. NNN potrzebna jest znowu katastrofa żeby paru idiotów zdało sobie sprawę z zagrożenia dla ludzi. Kto kieruje NNN? Piekarze, fryzjerzy, może by posłać tam kilku ludzi, co się znają na samolotach i wiedzą jak je utrzymać w dobrej kondycji technicznej?

Od Zespołu

Zespół Latajmy Bezpiecznie postanowił odstąpić od opracowania „Opinii Zespołu” na powyższe zgłoszenie. Naszym zdaniem zgłoszenie to ma znamiona typowej reklamacji pasażerskiej, do rozpatrywania których Zespół nie jest upoważniony. Tym niemniej uznaliśmy za stosowne przekazać treść zgłoszenia przewoźnikowi.